そろそろＡ３の車検だなぁと思っていたらアウディジャパンから車検のお知らせとカタログが送られてきました。
よーく見ると。
3.2クワトロ廃盤！ 日本では売れなかったんですかねぇ。 実際私が見かけた3.2も、この3年で10台未満ですから。。。 アメリカ市場や欧州市場ではまだあるんですが。
まぁ 常々3.2はJAの道路では無駄にパワーありすぎと思っていましたし、エンジンフィールは2.0TFSIの方が楽しいので、アウディジャパンが2.0クワトロを日本市場に投入したのは正しい選択だと思います。
しかし、DL（ドイツ連邦）本国のアウディのサイトを見るとクワトロ2.0のTTロードスターもあるんですよね。 本当にクルマ好きではなく、見栄やはったりで車を選ぶ顧客層が多い日本では売れないんでしょうな。＞で、あの寂しいラインナップ。
さて、Ａ３の車検を通すか2.0にするか。 はたまた富士重工のSti-B4にするか。
悩ましいですな。
こちらもいかが？
また換えました。
XYLのジムニーは１０年選手。 昔の軽自動車は１０年乗るなんて考えられなかったもんですが、さすがジムニーは強い丈夫。 ヘッドランプは純正では暗くてしょうがないので、90/85Wを１回、65/60Wで「90W相当に明るい」と言うのを２回転、で最近LEDに換えたのですが、 […]
短足
最近続くクルマネタですが、飽きもせず。 S1は3ペダルマニュアルトランスミッション(MT)であるもあって、右足左足が ぴよぴよ🐤 く動くせいもあり、運転中の姿勢が固まらず、長距離運転でも ぴよぴよ🐤 が少なかったのですが、前のTT(8J)同様、今回のTT(8S)Audi […]
LeMansだねぇ
R8のセーフティーカーがこんなことやっている状態で始まったルマン２４時間。 トヨタがトップという、夢も希望もない展開ですが、この後どうなりますかね。 退屈なんでレゴのe-Tronを組んでいました。 最近のレゴはステッカーがやたら増えたねぇ。 なんて思いながら１時間半弱。 […]
