羽田の４Ｍ

こちら昨日までの羽田の国際線待合風景。

もう、とんでもないシロモノでした。
今日から新ターミナル開業。　結構なことですが。
読売新聞によるとかなり管制が怪しい。
井桁型配置の滑走路を運営するのに管制官の職人芸に頼るらしい。
Man, Machine, Material, Method　の内の人と方法に過大に頼るシステムは必ずミスをする「人間」というファクターで破綻します。
やれやれ、スーパーコンピューターでも入れて管制しろよ。
ただでさえ日本の管制官の質は劣化する一方なんだから。。
わたしゃ死にたくない。
ところで、この看板は残るのかな？