タグ: ジクサーSF250

今日は安曇野(JCC0921)方面へ出て、栗おこわでも買ってこようかと思ってからのパニアケースを付けてSF250で出かけました。　 早朝の凍結路面リスクを避けるために第二東名と中部横断自動車道を使って甲府盆地へアプローチしました。　第二東名の登り坂でもメータ読みで130 […]

この週末は　シバレました。　というと十勝の友人たちに笑われますが。　箱根は凍りました。 霜柱が立ちまして 一番上の写真を撮りに行ったら土曜日の日の出前は大観山は貸し切り。 おまけに土曜日の箱根スカイラインは塩化カルシウムを撒かれて道路はデロデロ。　タイヤはグリップしない […]

SF250のスクリーンがあまりに低くて乗車している際の見た目バランスが悪いのはFZ250フェーザーと似ています。　今どきは社外品のスクリーンがあるので交換しました。 これが大変なシロモノで。 ネットで見ると差し替え簡単　とかあるのですが、　無理！ このナットをスクリーン […]

Vストロームは強力な前照灯と補助灯を付けているので、バッテリーから2.0sqの電線を前まで引っ張ってきて、そこの分電盤を作ってヘッドライトハウスからACCを引いて複数のリレーで動作という変な配線をしていましたが、 SF250は前オーナーがバイク店に依頼してETCとドライ […]

タンクバッグがジャケットに引っかかって乗りにくい！　ので、タンクバッグをリアシートに移しました。　SF250でタンデムする予定は全く無いのでOK!。 このタンクバッグはGIVIのワンタッチロックシリーズなので、リアシート用のベースを購入しました。 取り付け解説書によると […]

次期主力オートバイはスズキのGIXXER250。日帰り400kmとかのツーリングとか、できない身の上になったのでねぇ。 こちらからどうぞ

SF250はワインディング用バイクなので、デイトナではGIVIのモノキー用ステーは出していません。　そこで社外品です。　あるにはあります。　モトコから出ています。　https://www.motoco.co.jp/pages/204/　お値段がデイトナのGIVI純正輸入 […]

レシプロ内燃機関の型式は多岐にわたっておりまして　その内　気筒配列では　直列4気筒　直列3気筒　並列2気筒　v型6気筒　単気筒は乗りました。4サイクル　2サイクルありますが　2サイクルは単気筒しか乗った事なし(ジャイロX、YSR80、アクシス80、TLM240R)。4サ […]