なんだかんだ、PGJは手の指が短いので歴代のオートバイはブレーキレバーを加工してきました。 昨今は純正でもブレーキレバーはアジャスタブルで結構なことです。 Vストローム250もブレーキレバーは標準でアジャスタブルです。 一方クラッチレバーはどんなバイクでも、ちょっと引け […]
月: 2023年7月
パイナップル
生花用のパイナップルの花と葉があるのだそうで。XYLは華道の心得もありますが何流だかは不明。 玄関が夏っぽくて良いです。 もっとも、COVID19以来、表玄関にお客様が来ることはほぼなく、、、 私らは裏玄関ばかり使っておりますhi
転ばぬ先の杖
オートバイはただでさえ後方からの投影面積が小さいところにきて尾灯も１個。 追突されたら「一撃あの世行き」なので、名古屋のメーカーのハイビジベスト式のエアバッグを着用しておりますが、もう少しは目立たせようと回帰反射型のテープをトップケースの内外に貼りました。 蓋を閉めてい […]
車載キット バイク編
基本的に夫婦だけで出かけることが多いので、自爆したら自分で自分を助けないといけません。 とは云え、今世紀に入って自爆したことはないのですが、とりあえず出先で故障しても応急修理ができるキット等は車に積んであります。 ZLでは、それこそ命にかかわることになるので。 NDロド […]
Vストローム オイル交換
1000km点検でオイル交換してもらったのですが第二東名の120km/h区間で正味120km/hで30分ほど走ったら「どうにも熱ダレしてしょうがない」感があったのでオドメーター2,400kmですがXLR80Rにも使っているカストロールの10w-40に替えました。 ついで […]
早起きは三文の得である
夏の早朝の箱根は夜間に夕立があったり、濃霧が出たりすると道路がウェットでオートバイ向きではないのですが、そうでない時もありまして、赤富士を見ながら走ったりすることもできます。 この週末の土曜日は富士山の姿は雲の中でしたが、路面はドライで良い練習走行ができました。 箱根 […]
LEDウインカー電球
Vストローム250のウインカーは今どき驚きのタングステン電球です。 輝度を期待してLEDに替えようとしてたら、特殊な細身の電球で18mm以下の電球でないと使用不能。 で、見つけました。 上の写真。ただし、これが付けてみるとですねぇ。 斜め。。。 こういう状態になるので […]
バイク用の靴 買った。。。
最近買ったVストローム250は「アドベンチャーバイク」というカテゴリーのバイクだそうです。 「スクランブラーにカウルと大きめの荷台をつけた感じ」のものですね。 踏み分け道を行くならトライアラーですが、今どきそんなところにバイクで行くと社会的非難の的ですし、砂利道林道でさ […]
トップケース導入
Vストローム250にトップケースを導入しました。 TRK52 52リッター。 配送箱からして十分大きい hi XJRに付けていたのが40リッターだからかなり大きめです。 XYLと2台で出かける際にヘルメット二人分を収納したい。 ただそれだけ用。 小型のクーラーボックス […]
Vストローム最高速 こんなもん
慣らしも終わったので、足柄、秩父、甲州、富士川 120km/hは出るというみんカラ情報をもとにメーター読みで132km/h出してみました やっとこさ120km/h 速度計の誤差の公差についてはこちらを参照 まぁ 下道をのんびり行くバイクですから
田舎に住んでる
先日の週末は、未明にヘッドライトの射角調整がてら小田原厚木道路と箱根新道でVストロームのテストライド。 帰宅して朝食をとった後、XYLNDロドスタで山梨県へドライブ。 ランチ。 その後帰宅して、バイクに乗り換えて1ヶ月点検。 さらに箱根新道でテストライド。 田舎はいい🐘
