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SF250にS22

SF250は3年前のモデルの低走行の中古を買ったので、ダンロップのこのタイヤは御年4歳。 

乾燥舗装路でのブレーキングでABSが動作してしまうのは それは寿命。。

溝も3mmを切ってきたので4,202kmで替えることにしました。

ナップス

新しいタイヤはBSのバトラックスS22

交換したその日に箱根外輪山のクネクネ農道をのんびり走って皮むきして、今日は外輪山モーターウェイで試してきました。 

いやはや、「なんじゃこりゃ!?」的によく止まり、よく曲がります。
PGJはロードバイクにはリーンウィズで乗るので車体のバンク角は皆様より深くなりがちですが、不安なくバンクしてくれます。 
ここまでグリップが良いと、ただでさえ弱いジクサー250系のブレーキロータが持つかな? という別の危惧が出てきました。 工場タイヤでさえOD4000kmで歪んできて、フロントブレーキをかけるとブレーキレバーにグニュグニャキックバックが来ます。

サンスターにも適合ディスクは無いしねぇ。
https://search.sunstar-kc.jp/search/parts.php

4月20日追記:

慣らし後 箱根山地で200kmほど走ってこんな感じ。 

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