幸いなことに、富士伊豆箱根丹沢山塊周辺に住んでおりますと、山中湖へも箱根大観山へも伊豆十国峠へものんびり走っても1時間掛かりません。と云うわけで日の出前後に出て朝の7時8時の世の中が暑くなる前に帰宅するという事ができます。 というか、 もう無理。 この土曜は箱根スカイラ […]
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懐かしい人とあったよ
今日は2000年代後半に部下だった人と御殿場のとらやでMorning Teaをしてきました。 優秀な人は違うなぁ と思いながら私が辞めたあとの彼女の戦績を拝聴して楽しい時間でした。 あまり楽しくてセルフィー撮るのもお茶菓子撮るのも忘れたhi 御殿場のとらや工房はアクセ […]
タイヤとブレーキパッド交換(Vストローム250)
Vストローム250のタイヤがいい加減減ったので、先週末にタイヤ交換をしました。こちらは替える前 温まっているアスファルトマカダム舗装の上でフロントABSが作動してしまうくらいグリップがないのですからスリップサインがどうのこうという話はしておられません。8,762kmも走 […]
ホンダ コレクションホール 縮小感
結論から言うと「これから」を売る施設になりつつある と言う感じかなぁ。 久しぶりに栃木県のツインリンクもてぎにあるホンダコレクションホールに行ってきました。 ツインリンクの完成前にオープンしていた（1990年代後半）から、そこから数えて5度目くらいの訪問かな？ レースの […]
全日本トライアル 茂木
今日はXYLとツインリンクもてぎのホンダコレクションホールへ行ってきました。たまたま全日本トライアルの大会をやっていましたので ちらっと見てきました。 審判にスーパーウイングのやっさんが居たりして「爺さん頑張るなぁ」です。 本人には会えなかったけど。 XYLも私も、TL […]
超簡単 追加ブレーキ灯配線(Vストローム250)
他所様のVストローム250の後ろを走っていてブレーキランプの点灯が意外と目立たないのに気づいたのです。 無論、スズキ様の製品ですから尾灯と制動灯の明るさの差の保安基準は通っているのですが感覚的なものです。 で追加の制動灯（ハイマウントストップランプ）を付けました。 ほん […]
Vストローム前照灯変更
Vストローム250は純正のハイビーム（前照灯）を切って、左右に追加でIPFのスーパーラリー(以下)を付けていました。 これをIPFのARB 900XLST2に変更しました。 結論から言うと、配光が良くなり軽くなりました。但し、コケたら一撃で壊れます。 直径が大きくなっ […]
グロム 足付き改善+
XYLのグロムの足付き改善でサスペンション長が5mm短くなるSPタケガワのリアサスに交換したのは既報の通り。 確かに足付きが良くなりました。 XYLはセロー225にも乗っていたぐらいですから足がつかないバイクに乗れないわけではないですが、年取ってくると安心ファクターは増 […]
グロム ウインカスイッチ交換
最近のホンダ車で年寄りに評判が悪いのがウインカスイッチの位置。 従来の二輪車の殆どが左のハンドルスイッチ上からヘッドライトのハイ/ロー、方向指示器、ホーン。 なのですが、これがホーンが真ん中にある。 方向指示器（ウインカ）を付けようとするとホーンを鳴らすという事が起きま […]
グロム フォグ２灯化
先日、右側だけに１灯付けたフォグランプですが。 ２灯化しました。照射角度 明るさとも不満はなかったのですが、右側に大きく突き出しているので、自宅で駐車中に側を歩くと脚をぶつける。 射角がずれる。。。 単純に右だけのを以下のようにすると 灯体が車体に近づきすぎるため、光が […]
缶コーヒー飲んで 赤富士
今朝は早起きしてGROMの補助灯の照射パターンの確認の為に日の出前に出発。 照射を見やすい交通量の少ない照明のない暗い山道というと箱根外輪山の東麓の農道がありますので、まずはそちらへ。 大体の照射の感じはわかりました。 悪くないです。 照射パターンの記事はまたいつか。 […]
富士山 仕事 テレカン 通院 また富士山
今日は通院があるので在宅勤務。 日の出前にNDロドスタで家を出て箱根をドライブ。 大観山で写真を撮って帰宅。 XYLを職場に送って、9時前から仕事。ビデオ会議。そのあと通院。 そのあと4ヶ月ぶりにVストローム250にエンジンを掛けて洗車。
グロム バイクカバー変更
リアキャリアベースを付けたらリアのディスクロータまで丸出しになってしまったので、ワンサイズ大きくしました。（M>L) Lサイズにして足元まで隠れるようになりました。 Mサイズはモンキーやハンターカブ、グロム向きだそうですが、欲しい人がいたらあげます。 2024-6 […]
バッテリーチャージャ更新
Audi A3 3.2Lのバッテリーは日本車で言えばトラックサイズでした（70A超で当時でも6万円！）。 そこまでいかなくても基本的にAudiはバッテリーがデカくて、電圧落ちてくるとコンピュータが馬鹿になってエラーコードの山になるので、３－４週間乗らないようなときは、中 […]