路地裏の奥の方に都落ちQSYをするからと言う訳でもないのですが、TTクアトロとは今週でおさらば。 これがPGJの最後のスポーツカーらしいシェープのクルマかな？ 3年少々ですが楽しかったですよ。
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ダートとハイスピード四駆
このようなフラットダートが続く三八上北。 ここをワイドオープンで走ったら楽しかろうねぇ。 ZLでSW20でこういう道を100Km/hですっ飛んでおりました。 楽しかったですが左右にぶれて往生しました。 クワトロなら楽勝だろうねぇ。 やりたいねぇ やらんけど。 ところで今 […]
箱根でドライブ
さて、ぽんぽこ丘陵から下りて箱根に行こうと圏央道に乗ったら どうやったら、こんな何にもないとこで事故れるんだ下手くそ！ なスカイラインが大渋滞を起こしておりました。 バカヤロ 東名に乗ったら 大井松田でバイクがこけてて大渋滞。 下手くそは250に乗ってろ。 テクもないの […]
JA2DZQ/2
先週末は思い立って常滑市（JCC2017)へ 常滑と言えば土管坂。 土管坂と言えばJA2DZQ/2のQSLカードです。（カードはしまい込んでしまって出てこない (^^;) QSOは2002年と2004年NapierとGisborne両方でしたね。いつか行ってみたいと、思 […]
宮ケ瀬県道
21世紀になって初めて丹沢山地のヤビツ宮ケ瀬県道を走りました。 熊は出ないが猪と象が出て困りました。 猪と象。 後退ができない、ひたすら前に進むしか能が無いオートマサンデードライバーのことです。 ひたすら隙間に入ろうとしてくるのよねぇ。 たかだか20ｍの後退ができないら […]
TT in snow
先週末はBOACが落っこちた太郎坊をかすめて富士南麓へ登ってきました。 無論クルマで行けるとこまで。 まず、ここはヤクルト裾野工場の近所。 ジムニー乗りの真田さんは元気かな？ 次はこちらhttp://goo.gl/maps/5B8DI さすがスノータイヤとクワトロの組み […]
スタッドレス換装
先週の群馬旅行前にＴＴのタイヤをスタッドレスに変えました。 いくらＴＴでも40タイヤでは雪上性能おっかないので45にしました。 これから こっちへ 外観も18＞17ですっかりかわりました。 走行音はＴＴがもともとやかましい車（ＳＷ20よりは静か）なので大差なし。 乗り心 […]
サッと行ってサッと帰ってくる
夏休みのジュウターイで朝も晩も渋滞＋事故の山で出かけても楽しくない。 ので 久しぶりに早朝の箱根に行ってみました。 箱根に住んでいた頃は将に朝飯前のドライブだったんですがhi 早朝の大観山はいつも雲の中なのですが今日は富士山が見えました。 芦ノ湖も このように好き者がズ […]
後方ドライブレコーダー
ＴＴにA3の後方ドライブレコーダーの移設をディーラーに依頼したら、布地の内装に両面テープで付けるという超間抜けな加工しかできず（タイトコーナーをグルっと回ったら剥がれてぶっ飛んでいった）、無能な奴に懇切説明するより「自分でやったほうが早い」と、自分で配線やり直して付けた […]
純正ナビ ブロックキャンセラー
PGJのAudi ＴＴの工場純正ナビはクラリオン製。当然のように昨今流行りの運転中はナビの操作もできませんTVも映りません。一人で運転している分には結構な機能ですが助手席にXYLが乗っているのに走行中に行き先の編集ができないのは極めて不便。昔はアースをサイドブレーキスイ […]
Mobile Station
さてー、長いこと懸案だったTTクワトロを買ったは良いがXYL曰く 「リグはどこに付けるの？」 Good point! このシェープに2ｍ長の20ｍBand whipを付けるわけにも行かず。 Portable用セッティングにするかね。 未開封のAH4も有るしね。 […]
試乗4題
相変わらずAudiはオプションと諸経費で150万円超だねぇ。 この週末の試乗。 Audi TT 2.0 Quattro 意外と良い左後方視界 ただし最近の高めの車に付いている側方監視カメラ前方レーダーは無し。 まじめに運転しろ というわけ。 軽いだけあって2.0リッター […]
A1
A1と言ってもA1A＝CWではありません。 アウディのお買い物カーＡ１が出たので、ディーラーで見てきました。 かわいらしくて小さくて良いですね。 ヘッドライトやテールランプの光モノがきれいでした。 但しＦＦで１バリエーションのみ。 ドイツではこれだけSKUがあるという […]
Audi TT
DL本国ではロードスター四輪駆動2.0リッターという実に魅力的な組み合わせのあるアウディＴＴ。 アウディジャパン様はＳＫＵ減らしたいので売らないようですが。。。 赤のＴＴとか華やかで良いのですがねぇ。 そうそうＴＴ、Ａ３も含めてリコールだそうです。 点火系電線が燃えると […]