夏タイヤ+ホイール交換　(JB64)

ジムニーJB64のタイヤ。　新車で受け取ってから2年半も履いているので、溝はありますが、さすがに交換しました。　タイヤはBSのアレンザLX200　静粛性と高速道路での安定性が狙いです。　我が家のジムニーは、「MTで、見切りがよくて、丈夫で、買い物に便利で、メンテナンスしやすくて、狭い林道農道OKな、軽量なクルマ」で、「オフロードは走らない、舗装路か砂利道か、ひどくてもガレガレ林道なのでAWD+ロードタイヤで十分」なので、この選択肢。

https://tire.bridgestone.co.jp/alenza/

ホイールはNDRFでも履いていたエンケイのRPFに似たRPT1のジムニー用　これもオフロード用の強化型があるらしいですが軽量版の普通型。　https://www.enkei.co.jp/product/wheels/ALLROAD/RPT1/
今回はホイール内蔵式タイヤ空気圧モニタ(TPMS)も付けました。

ホイールの色はどうするか迷ったのですがJB23時代の白ホイールを思い出して白。　白はブレーキダストが付いて叶わないのでホイールコート処理は不可欠です。　（ブレーキパッドはまだ純正のままだけどね。　年末の車検整備の際にブレンボに変えるかなぁ？）

で、こんな感じ。

タイヤ+ホイール+TPMS+専用ナットで22万円でした。　　さすがジムニー。　安いよねぇ。　　年金ぐらしになったら軽しか乗れんなぁ。

外した純正ホイールは冬タイヤ用に使いまわしますが、純正夏タイヤは廃棄予定です。　これくらいの溝ですが欲しい人がいたら差し上げます。

いままで使ってきたJB23の純正ホイールに付けた4シーズン使ったBSのブリザックDM-V3は、もう1シーズンくらい使えそうですが、欲しい人がいるならホイールごとあげます。

あげるけど　足柄山まで取りに来てね。

9月20日追記：　スノータイヤセットは巖 和哉さんに差し上げました。
ホイールなしの夏タイヤはまだあります。　これも10月10日までにご連絡いただけないとゴミに出します。

で、第二東名の120km/h区間を走ってきました。　

静か、安定している！

• 純正ホイール+純正タイヤ+純正サスダンパ　＝　恐怖
• 純正ホイール+純正タイヤ+ビルシュタイン　＝　高速道路を200km走ると疲れる
• RPT1　+　LX200　+　ビルシュタインB6　＝　第二東名で追い越し車線を走っても　楽ちん、静か、轍に弾かれない。

シートは64導入直後に替えたから、乗り心地カイゼンでできることはもう無いかな？