クルマ／バイク／乗り物 – ページ 6 – 続 JA/ZL2PGJの日々の閑話

マツダミュージアム　行ったよ

18年ぶりにマツダミュージアムに行きました。　当時はマツダのクルマに乗るとは思っても見なかったなぁ。（当時はSW20とBeetle）　この18年でミュージアムは2度大改装していると思われ、展示方法は大きく変わっていましたが、並んでいるものはあまり差がない。　（18年も経 […]

第二東名の御殿場IC-新秦野IC間の工事は断層帯と褶曲山地である丹沢山地の南部をぶち抜くので難工事。　トンネル掘削は進まない、橋脚立てれば岩盤に届いていなくて建て直しだわ、で開業予定は遅れております。　静岡県はアホな知事を選んだ人災でリニア新幹線が遅れておりますが、神奈 […]

先週　初めて瀬戸大橋尾道今治ルートを通りました。　淡路島経由は今回も四国に渡るのに使いましたが容器会社にいる時に四国の乳業工場へ行くのに何度か使った記憶があります。丸亀ルートは2005年にZLの勤務先が潰れたあとジャパンレールパスを使って全国で採用面接を受けた際に渡っ […]

今治市(JCC3802)に合併された菊間町というのが瀬戸内海に面してありました。　瓦産業で栄えたところのようです。　街道沿いには瓦屋さんが多くありました。　で、かわらミュージアムがありましたよ。 ZLに居たときは太陽が左から右へ進んでいたわけで、そんな驚くことでもない。 […]

Vストローム250の純正ヘッドライトのハイを切って、前照灯(ハイビーム)を2個追加したのは以下のとおりです。ふと保安基準を読んでいて気がついた。　IPFのスーパーラリーを補助灯にしていたときは方向指示器はあれで良かったけれど、前照灯にしたら方向指示器の位置が不適合。　 […]

スズキ自動車本社で行われたVストローム　ミーティング2023に行ってきました。　大小取り混ぜて1500台来たらしいですよ。　以下　興味深い車体ともあれ　おじさんとおじいさんがいっぱい帰りがけに三ヶ日によって果物のゼリー寄せを買ってきました。こっちもお土産織機っ […]

ジムニーJB23にも付けているのですが大型貨物車用の後部反射板。　夜間はかなり目立つのでVストローム250にも付けてみました。左右に突出したパニアケースの下方に付けます。　メーカーの付けた本来の後方反射板がこの高さなのは保安基準と「目立ちやすい高さだから」なので、その […]

土曜日は、いつものように外輪山スカイラインへ。　最近早く行きすぎるので芦ノ湖スカイラインの営業開始前に帰ってきてしまうことが多々あります。　土曜日も箱根スカイラインだけ。早く行く理由は補助灯+前照灯でLED５灯の万遍ない明るさを堪能したいからですが、早く行くと路上徘徊 […]

土曜日は　大観山で富士山+の写真を撮ったあと、自宅で朝食を摂ってからXYLと「何処へ行く？」「どこも混んでいるしなぁ」「清川村のカエルの店に行ってみよう」というわけでわうさまの国際会議に同行 FROG-PIT 会議前の集合写真議題は「アメリカが撒いたDDTで新鮮 […]

「箱根に来たら富士山の写真」は定番の写真素材です。　芦ノ湖畔でも大観山でもスカイラインの三国峠でも。　クルマ好きやバイク乗りは愛車+富士山の写真。　インスタ映えが好きな婦女子は愛車+富士山+自分の写真を好んで撮られます。　PGJも同様で、よく撮ります。　ただ、観光地なの […]

昨日はXYLが床屋さんへ行くというのでPGJは一人でバイクでお出かけしました。　NDロドスタは車検なので脚はVストローム250一択。　東海方面は午後の天気が怪しい。　軽井沢は17時までに帰ってこれない（ND車検の引き取りに行かんといかんので）、おまけに4時に出かけて赤富 […]

昨今125ccのオートバイがよく売れているそうです。　任意保険が激安なのが最大の理由（車体価格は前世紀の250ccを超えている）ですが、一般的な田舎住まいなら無問題ですが、自動車専用道が普及している首都圏では首都高に乗れないのは結構不便です。　これが驚いたことに田舎の極 […]

Vストローム250のヘッドライト2灯化の作業をしまして、ついでに在庫で持っていたIPFのH4補助灯を出してきてPIAAの小型フォグと入れかえました。　これに伴い灯火系の配線を全やり直ししました。複線配線図は出来上がったら載せますが、字で書くと 1）エンジンガードにつけ […]

その昔、XLR250BAJAというのがあって35Wとはいえヘッドライトが2つ付いていて、行灯ライトのXL250Sに乗っていた身には羨ましかったもんです。今乗っているVストローム250はヘッドライトをH4-LEDに交換してさらにIPFのスーパーラリーとPIAAのフォグラ […]