無線家のブログですが最近はクルマと食い物の話が多いです。
XYLもPGJも指が短い。 というわけで昔からオートバイのレバーの調整は各種やりました。 それこそ調整式レバーのない時代はレバーにタップを立てて小さいネジを噛ませたり、 クラッチワイヤを抜き出してワッシャーを噛ませてクラッチレバーを付け直したり。
グロムはお安いバイクなので、今でもレバーの調整機構がありません。 というわけで買いました。
ブレーキレバーはホンダ純正の流用。 クラッチレバーは社外品。
コチラはクラッチレバー
クラッチレバーはXYLが驚くほど操作がしやすくなりました。
ついでに後ろが見にくい純正バックミラーを3cm外側にオフセットするブラケットを付けました。 だいぶ後方が見やすくなりました。
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