Z

日産の新型Zを見てきました。 変な形のヘッドライトレンズやテールランプは慣れるでしょうが、、、 公道を走る車としてどうかと思う視界の悪さは特筆物で慣れないでしょうな。 後方はルームミラーの2/3にしか外の様子が映らない。  おまけに斜め後方は、このように全く見えない。 […]

秋晴れ

数日前、秋晴れの富士山です。 まるで洗車していないコペンでさえこのように白雲が映りこんで美しい風景になっています。 富士の裾野は晩秋です。

Audi TT

DL本国ではロードスター四輪駆動2.0リッターという実に魅力的な組み合わせのあるアウディTT。 アウディジャパン様はSKU減らしたいので売らないようですが。。。 赤のTTとか華やかで良いのですがねぇ。 そうそうTT、A3も含めてリコールだそうです。 点火系電線が燃えると […]

漏っちゃう!

理科の素養の無い人に、そんな大きなクルマには乗って欲しくないんだが。 雨の箱根を車間距離0.5秒でぴったり付いてくるクルマ。  急ブレーキ掛けても衝突回避できんだろうになぁ。 物理が嫌いだったのかな? 結局、追い越し禁止を無視して無理やりXYLのジムニーを抜いていきまし […]

アウディTT2.0TFSIクワトロ

試乗してきました。 A3クワトロの3.2リッターV6の太い加速ではないですが、SW20に通じる「そこそこなスポーツ感」があって楽しい車でした。 (いまさら、こんな法定速度の低い国でカリカリスポーツに乗る気はしない) ただし、 純正カーナビゲーションの性能が悪すぎ。 高速 […]

A3 2.0TFSI クワトロ

夏前から延々続くA3の警告灯点灯のトラブルの修理では至近のアウディフランチャイズディーラーの怠慢業務にさすがのPGJもぶち切れて。(ギズボーンのトヨタと同じで田舎人の実力かもね) JA2静岡市のアウディジャパン直営のアウディ静岡まで修理に出かけてきました。 修理の時間待 […]

廃盤

そろそろA3の車検だなぁと思っていたらアウディジャパンから車検のお知らせとカタログが送られてきました。 よーく見ると。 3.2クワトロ廃盤! 日本では売れなかったんですかねぇ。 実際私が見かけた3.2も、この3年で10台未満ですから。。。  アメリカ市場や欧州市場ではま […]

JAは左側通行

渋滞で千葉駅のアンダーパスで20分ほど並んでいた時に、、、 後ろから対向車線を突っ走る車が続々。 まぁ、メラミンを牛乳にぶち込む中国人同様に本邦にも東アジアの共通項で「きまりを無視する」人が山ほどいます。 ま、この人たちもその一連のお馬鹿さんと同様のこまったちゃん。 馬 […]

いったい出荷量は?

よく、数量限定部品とか特別仕様車とかいいますが、とくにアフターマーケットパーツの場合、限定100セットとか広告に出ています。 XYLのジムニーの部品屋さんからもDMが来ますが。。。 いったい、これで原価幾らなの? 食品のプライベートブランドでもそうですが、年10万食程度 […]

一点豪華主義

「日本人は貧乏性で見栄っ張りだから一点豪華主義」と昔の偉い人が言ったそうだが、、、「日本は雨の国です」とクシタニが昔の宣伝で言ったように、ツーリングで雨に会うのは珍しいことではありません。オートバイに乗っていて体が濡れると、その疲れかたは半端ではありませんので二輪車を購 […]

山道の走り方

南伊豆へ出かけたらやたらと渋滞で、、、 伊豆で渋滞にあったら伊豆スカイラインへ抜けるのが一番です。 東海岸も西海岸も、渋滞したら動きません。 それこそ西湘バイパスや東名沼津ICまで「たどり着くのに3時間」なんてことがあります。 その点伊豆スカイラインは全線走っても100 […]

あちっちっち

日本の夏はオープンカーには拷問シーズンなのはオープン乗りなら常識。 幌が熱を含んで閉めていてもエアコンが効かないし開ければオーブンで焼かれるよう。 コペンやアウディTTロードスター、マツダロードスターRHTのように名ばかりでも断熱材が屋根に貼ってある車種はまだマシですが […]

あーぁ トヨタも末期

豊田織機自動車部も生産台数ばかりでゴミのようなクルマばかり作るようになっておりますが、、、 今度のゴミはこれ Smartのような車は三河感覚では絶対作れないということですな。 言い古されたことですが。 あるいは「日本型秀才ばかり集めて新発想が無い」というのも当たりかね。 […]