XYLのグロムの足付き改善でサスペンション長が5mm短くなるSPタケガワのリアサスに交換したのは既報の通り。 確かに足付きが良くなりました。 XYLはセロー225にも乗っていたぐらいですから足がつかないバイクに乗れないわけではないですが、年取ってくると安心ファクターは増 […]
タグ: GROM
グロム ウインカスイッチ交換
最近のホンダ車で年寄りに評判が悪いのがウインカスイッチの位置。 従来の二輪車の殆どが左のハンドルスイッチ上からヘッドライトのハイ/ロー、方向指示器、ホーン。 なのですが、これがホーンが真ん中にある。 方向指示器（ウインカ）を付けようとするとホーンを鳴らすという事が起きま […]
グロム フォグ２灯化
先日、右側だけに１灯付けたフォグランプですが。 ２灯化しました。照射角度 明るさとも不満はなかったのですが、右側に大きく突き出しているので、自宅で駐車中に側を歩くと脚をぶつける。 射角がずれる。。。 単純に右だけのを以下のようにすると 灯体が車体に近づきすぎるため、光が […]
缶コーヒー飲んで 赤富士
今朝は早起きしてGROMの補助灯の照射パターンの確認の為に日の出前に出発。 照射を見やすい交通量の少ない照明のない暗い山道というと箱根外輪山の東麓の農道がありますので、まずはそちらへ。 大体の照射の感じはわかりました。 悪くないです。 照射パターンの記事はまたいつか。 […]
グロム バイクカバー変更
リアキャリアベースを付けたらリアのディスクロータまで丸出しになってしまったので、ワンサイズ大きくしました。（M>L) Lサイズにして足元まで隠れるようになりました。 Mサイズはモンキーやハンターカブ、グロム向きだそうですが、欲しい人がいたらあげます。
バッテリーチャージャ更新
Audi A3 3.2Lのバッテリーは日本車で言えばトラックサイズでした（70A超で当時でも6万円！）。 そこまでいかなくても基本的にAudiはバッテリーがデカくて、電圧落ちてくるとコンピュータが馬鹿になってエラーコードの山になるので、３－４週間乗らないようなときは、中 […]
オートバイ用 補助灯配線
新車が来ると配線工事 というのは学生時代からの習性です。 オートバイも同様。 たいてい灯火増強で、たまに無線機器の搭載。 最近はドライブレコーダやスマートミラーですね。 で、GROMにも補助灯を付けたのですが、配線がわからんという人が多いので実体配線図を貼っておきます。 […]
グロム エンジンガードとフォグランプ装着
DRL兼用のフォグランプを付ける場所を思案していて、フロントフォークに付ける？ことも検討しましたが「ステアリング系の慣性重量をこれ以上増やしたくない」という結論に至りエンジンガードです。これも各社出していますがフォグランプの取り付け台であるということを考えるとパイプが一 […]
GROM 足回り交換
1月にジムニーが追突されて、バイクに乗れないどころか、重たい作業ができなくて、すっかり放置していたGromのダンパ交換ですが、新兵器導入で重たい思いをせずにできるようになったので昨日実施。 まずは新兵器。 エンジン下を通る排気管を避けて使えるジャッキでございます。これで […]
ツーリング初め
正月はグロムの慣らしを一人で延々やっていたのですが、今日はXYLが「あんたはグロム乗りなさい。私はXL乗るから」というので125ccと80ccででかけました。 初ツーリング2024。 結局50kmも走らないで、「片道200ｋｍも走らないでツーリングと言えるのか？」と若い […]
