本日はグロムの整備。 まずはバッテリーの交換。 去年の7月に工場バッテリーから交換したデイトナのバッテリー。 新品時から容量がまるで足らず、乗らない時はトリクル充電しているにもかかわらず押し掛け連発。 スマートフォン充電器や、補助灯、ドライブレコーダなど一切の追加電 […]
カテゴリー: オートバイ
箱根 二種原付 早朝ツーリング
「オートバイに乗って暑くも寒くもなく気持ちいいのも今のうち」なので、早朝にXYLとグロムとXLR80Rと2台連ねて甘酒茶屋と芦ノ湖まで行ってきました。 国道1号線が空いているのは平日・休日ともに午前7時前ですので、1号線（駅伝ルート）を使うときにはそれ以前に通過しておか […]
日帰り550km（R3）
ワインディングで楽しんだあとにツーリングなどする元気は無くなってきた と言うお話。 昨日5月2日は、のんびり起きて6時30分に芦ノ湖スカイラインに到着。 外輪山モーターウェイで1時間半ばかりディアブロロッソIVを堪能して「さて今日はどうするか？」 XYLが「私は今日は美 […]
ディアブロロッソ4 (YZF-R3)
R3の工場取付タイヤのダンロップGPR300。 5000kmも走れば流石に減ってきましたので、新品に替えました。 GPR300は工場タイヤにしてはツーリングでも山でも快適なタイヤでした。 とはいえ、色々試したくなるではないですか。 ChatGPTとGoogle-Ge […]
工場純正タイヤ終了(YZF-R3)
花見に行く前に早朝椿ラインを走っておりました。 路面温度も上がって来ましたし、良い感じでした。 滑り出す感じもないのですが、なにぶんリーンウィズな乗車姿勢なうえ、そもそも下手なので公道で走る速度にもかかわらずバンク角が深くてタイヤの隅まで使ってしまいます。（上手な人はこ […]
イースターマンデー
月曜日は復活祭でお休み。 早朝にR3で箱根スカイラインへ出かけたら雲海が見事でした。 このあと帰宅して朝食後はヤリスで山梨の古い学校の桜を見に出かけました。 お見事でした。 構内のイタメシでランチ
燃えパニアケース対策完了(YZF-R3)
8000rpm以上を維持して巡航すると排気温がすごいことになることがわかったR3です。 そこで上記の対策をしたのですが、それでもだめ。 そこで冒頭の写真の追加導風板を付けました。 既存より幅を広く設けて熱排気のパルスがケース側の既存のアルミ板に直接伝わらないようにしてみ […]
爺はメモをとるべし（XLR80R）
昨今のオートバイに普通についているスイングアームのジャッキポイント、スイングアームスプール。 ついていなくても、それの用のネジ穴は大抵ついておりますが、太古車や小排気量にはついておりません。 グロムはスイングアームに抱かせるタイプのクランプが社外品でありますが、XLR8 […]
強化アクスルシャフト（YZF-R3）
P.E.Oのアクスルシャフト 気持ちを加速するのが最大の効き目ですが 交換しました。https://peo.nara.jp/sp/product/index.html ハンターカブだと強度アップが如実にわかるそうですが、GROMだとわからなかった。。。 グロムはキャラメ […]
寒いねぇ
朝、1℃だったので、お出かけはグロムで。 125ccで箱根を回るときは早朝に限ります。 箱根新道は自動車専用道なので外輪山内の主要道は国道1号線と国道138号線に絞られてしまいますから。 この2本の国道は、ともかく週末は渋滞なのです。 今朝は6時前に出て1号線やその他 […]
アンダーガードとバンパの同時装着(GROM)
PGJのグロムにはフォグランプステーとしてキジマのエンジンガード（サイドバンパ）がついています。https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03011.html アップフェンダーも付けたし、オフローダっぽくするのにキタコのアンダー […]